Spot Priming Rust: Conversion de la corrosion sur les têtes de vis

Vous venez de peindre votre portail métallique, votre porte de garage ou votre toit de hangar en tôle ondulée. Il est impeccable. Puis, la première pluie arrive. Vous regardez de plus près et vous le voyez : chaque tête de vis, chaque boulon et chaque rivet est devenu orange, et d'affreuses traînées de rouille coulent sur votre nouvelle peinture.

Pourquoi la fixation rouille-t-elle alors que le panneau ne rouille pas ? Le revêtement protecteur des vis peut souvent être arraché lors de leur installation, laissant le métal sans protection. Vous n'avez pas besoin de remplacer des centaines de vis (ce qui est coûteux et risque de provoquer des fuites). Vous avez besoin d'appliquer une sous-couche localisée.

1. La solution

Vous ne pouvez pas simplement appliquer de la peinture brillante sur une vis rouillée. La rouille est active. Elle contient de l'humidité et de l'oxygène. Si vous la recouvrez de peinture, elle fera des bulles et repoussera la peinture en quelques semaines. 

Vous devrez enlever autant de rouille de surface (si elle est présente) avec une brosse métallique, et utiliser un apprêt anti-corrosion pour bloquer la rouille et l'empêcher de se propager.

2. La préparation : La brosse métallique

N'appliquez pas de produits chimiques sur des éclats friables.

1. Frotter : Prenez une petite brosse métallique en laiton ou en acier (de la taille d'une brosse à bougie). Donnez un coup rapide et agressif à la tête de vis.

2. Nettoyer : Vous voulez enlever la poussière orange friable, mais laisser la rouille dure et foncée (le convertisseur a besoin d'un peu de rouille pour réagir).

3. Essuyer : Nettoyez la poussière avec un chiffon.

3. Application de l'apprêt anti-corrosion

N'utilisez pas de bombe aérosol. Vous risquez de projeter du convertisseur noir sur votre belle peinture propre environnante. Traitez cela comme un travail de détail.

• L'outil : Achetez un petit pinceau de peintre, idéalement à pointe fine.

• Le pot : Décantez une petite quantité d'apprêt - anti-corrosion Everest dans un récipient (Ne trempez jamais le pinceau dans la bouteille principale - vous contamineriez le liquide propre avec des particules de rouille).

• La technique : Prélevez un peu d'apprêt anti-corrosion sur votre pinceau et touchez la tête de la vis. Un simple tamponnement suffira.

• Laissez l'action capillaire faire le travail. Le liquide s'aspirera dans les filets et sous la rondelle.

• Faites attention à ne pas le laisser couler sur le panneau.

5. La couche de finition : L'encapsulation

Bien que l'apprêt - anti-corrosion Everest soit un excellent apprêt, ce n'est pas une couche de finition stable aux UV. S'il est laissé exposé aux éléments, il se dégradera et perdra son efficacité. Pour garantir une finition durable et professionnelle, vous devez sceller les têtes de vis traitées avec une peinture de bardage de haute qualité qui correspond au reste de votre toit ou de votre portail.

Everest Oxide Gloss : Protection anti-corrosion Pour les résultats les plus durables, nous vous recommandons d'utiliserEverest - Oxide Gloss - Peinture anti-corrosion. Cette couche de finition à base d'huile est spécialement conçue pour les environnements de bardage industriel et de grange. Elle offre une barrière solide et très brillante qui dévie les rayons UV et résiste à la pénétration de l'humidité. En peignant localement vos fixations avec cette formule anti-corrosion, vous créez un aspect uniforme tout en ajoutant une couche de protection secondaire qui empêche la rouille de revenir.

L'alternative du capuchon en plastique Si vous travaillez sur un énorme toit métallique ondulé, peindre des centaines de vis individuelles peut être un processus fastidieux. Dans ces cas, vous pourriez envisager d'utiliser des Polytops. Ce sont des capuchons en plastique conçus pour s'enclencher directement sur les vis à tête hexagonale existantes.

Avantage : Ils fournissent un joint physique qui masque la rouille et empêche complètement l'eau d'atteindre le métal.

Note : Vous devez toujours appliquer l'apprêt - anti-corrosion Everest sur le métal avant d'enclencher le capuchon. Cela garantit que toute corrosion existante est neutralisée et ne peut pas se propager davantage sous l'encapsulation en plastique.

Conclusion

Les traînées de rouille gâchent l'aspect d'une propriété, mais elles sont faciles à réparer si vous êtes patient. N'ignorez pas les petites taches orange. Elles sont le maillon faible de votre étanchéité.

• Brosser les éclats de fil

• Encapsuler la rouille avec un apprêt anti-corrosion

• Sceller avec de la peinture ou un capuchon

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